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　　膜結(jié)構(gòu)是一種空間結(jié)構(gòu)體系，不同于普通的鋼、木、磚和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。它是繼網(wǎng)格、薄殼和懸索結(jié)構(gòu)之后的一種新的結(jié)構(gòu)體系。近30年來(lái)，預(yù)應(yīng)力索在結(jié)構(gòu)體系中的作用和優(yōu)勢(shì)已被工程技術(shù)人員充分認(rèn)識(shí)，各種新型索膜結(jié)構(gòu)體系得到了廣泛的研究和應(yīng)用。根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和受力特點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)可分為三類：張拉膜結(jié)構(gòu)、充氣膜結(jié)構(gòu)和框架膜結(jié)構(gòu)。

　　張拉膜結(jié)構(gòu)通過(guò)邊界條件對(duì)薄膜材料施加一定的預(yù)應(yīng)力，薄膜不僅是建筑物的維護(hù)體，也是抵抗外部荷載的結(jié)構(gòu)。因此，在一定的初始條件下，需要通過(guò)計(jì)算來(lái)確定膜的形狀、應(yīng)力分布和在外載荷作用下的變形，以及如何利用二維膜材料模擬三維空間曲面等一系列復(fù)雜問題。張拉膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展離不開計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和新算法的提出。
　　空氣軸承膜結(jié)構(gòu)依靠曲面內(nèi)外的壓差來(lái)保持膜曲面的形狀。空氣支承膜結(jié)構(gòu)是一種將空氣充入由膜結(jié)構(gòu)組成的房間內(nèi)的結(jié)構(gòu)形式，室內(nèi)空氣壓力總是大于室外空氣壓力，從而使膜材料處于拉伸狀態(tài)以抵抗載荷和外力。充氣膜結(jié)構(gòu)分為單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu)。單層結(jié)構(gòu)像肥皂泡，單層膜的內(nèi)壓大于外壓。這種結(jié)構(gòu)具有空間大、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。然而，有必要持續(xù)輸入超壓氣體并每天保持它。在雙層結(jié)構(gòu)中，氣體填充在雙層膜之間。與單層相比，高壓空氣可以充入形成剛性結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口可以打開。

　　在框架膜結(jié)構(gòu)中，膜面只起到維護(hù)框架結(jié)構(gòu)的作用，可以是傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)，也可以是各種索結(jié)構(gòu)。

桂林膜結(jié)構(gòu)加油站頂棚【生產(chǎn)廠家】(圖文)